Вақте ки шумо бори аввал ба тағйирот ворид мешавед, нобино набошед, мошинро оқилона бозӣ кунед

Таҷдид ва навсозӣ ҳадди сармоя дорад

Роҳҳои арзони иваз кардани мошин ва роҳҳои гаронбаҳо мавҷуданд.

Масалан, қисмҳои беруна, чархҳо, плёнкаҳо, гирду атроф, дохили мошин ва ғайра ҳама усулҳои нисбатан арзон мебошанд, ки аз ҷиҳати иҷро ва ҳолат комилан фарқ мекунанд.

Самаранокии бозӣ Агар шумо хоҳед, ки ҳангоми бозӣ вақти хубе дошта бошед, агар шумо арзон бошед, бояд ҳадди аққал даҳҳо ҳазор доллар дошта бошед. Агар шумо онро гарон ҳисоб кунед, пас фоидае нест. Камбағал будан ғайриимкон нест, танҳо ин аст, ки шумо наметавонед ин чизро бо нармӣ ва ором дӯст доред.
Худи бозӣ кардан бо мошин пулро талаб мекунад, шумо бояд оқилона бошед ва заминаи муайяни иқтисодӣ дошта бошед, то хушбахтии бештарро ба даст оред.

Бозӣ кардани мошин маънои дучор шудан бо роҳи нодурустро дорад

Истифодаи роҳи нодурусти бозӣ бо мошин хеле муқаррарӣ аст.

Ҳазорҳо намуди дискҳо, чархҳо, тормозҳо ва амортизаторҳо мавҷуданд. Ҳар яки онҳо хусусиятҳои худро доранд. Аммо, бояд қайд кард, ки барои марказ маълумот лозим аст, то аз тормоз канорагирӣ кунад ва инчунин маълумот барои кам кардани зарба бе молиш ба бол лозим аст. Ва нархи тағйирот низ хеле фарқ мекунад, шумо метавонед нақшаеро интихоб кунед, ки мувофиқи шароит ва ниёзҳои худ ба шумо мувофиқ бошад.
Аз хато кардан ва истифодаи нодуруст натарсед, аз лаззате, ки моддинг ба шумо меорад, лаззат бурданро омӯзед. Дар мавриди ин пул, он беҳуда сарф намешавад, балки ба дониш ва таҷрибаи шумо табдил меёбад ва дар паҳлӯи шумо мемонад.

Масъалаҳои таҳаммулпазирии қисмҳои тағйирёфта

Қисмҳои тағйирёфта қисмҳои OEM нестанд, ин қисмҳое, ки аз ҷониби ширкатҳои тарафи сеюм истеҳсол шудаанд, метавонанд таҳаммулпазирии калон ва сифати паст дошта бошанд.

Эҳтимол дорад, ки баъзе қисмҳои тағйирёфтаи арзон ҳангоми насб сӯрохиҳои винтӣ дошта бошанд, ки бо қисмҳои аслӣ мувофиқат намекунанд ва бояд худатон онҳоро тағйир диҳед. Баъзе қисмҳоро ҳатто мустақиман насб кардан мумкин нест, зеро онҳо ба қисмҳои дигар таъсир мерасонанд.

Дар вебсайти расмии қисмҳои тағирёфта, ин чизҳо ба таври возеҳ навишта намешаванд ва тасвирҳоро наметавон арзёбӣ кард. Барои пешгирӣ аз ин мушкилот, мо метавонем ҳолатҳои воқеии насби онҳоро дар Интернет тафтиш кунем ва ба қисмҳои арзон ва гаронбаҳои брендӣ, ки одатан назорати беҳтари таҳаммулпазирӣ доранд, чашмгурусна нашавед.

Сифат ва мӯҳлати истифодаи қисмҳои тағйирёфта

Қисмҳои тағйирёфта аз стандарти сифат бо қисмҳои истеҳсолкунандаи OEM яксон нестанд, аз ин рӯ устуворӣ ва усулҳои нигоҳдорӣ аз қисмҳои истеҳсолкунандаи OEM хеле фарқ мекунанд.

Масалан, амортизатор, тарҳи аслӣ барои дастгирии масофаи 100,000 километр бе нигоҳдорӣ аст, аммо dfv-и ohlins-ҳои гаронтар нигоҳдории мунтазам ва иваз кардани равғани амортизаторро барои шумораи муайяни километр талаб мекунад. Ин маънои онро надорад, ки сифати амортизаторҳои Ohlins аз амортизаторҳои аслӣ пасттар аст, танҳо он аст, ки онҳо барои стандартҳои гуногуни иҷро ва стандартҳои истифода тарҳрезӣ шудаанд.


Вақти нашр: 24-01-22